Proyectos
Demostraciones, pilotos y primeras pruebas muestran la integración de la línea de luz en distintos entornos. Cada proyecto indica su alcance y clasificación.
Pruebas de campo y validación
Guía en la entrada logística.
Una línea de luz en la entrada logística de la propia instalación de GIFAS en Rheineck, Suiza — de noche, el camino de la calle a la recepción de mercancías sigue siendo legible.
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Experimente Luxene en un entorno vial real.
La ubicación de demostración permanente de Luxene en Vaarlesedreef, Helmond, inaugurada en octubre de 2026. Los visitantes pueden ver la línea junto a un cruce y a lo largo de una curva, junto al alumbrado público existente.
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Demostración en un breve carril bici.
Un breve carril bici de demostración dentro de las instalaciones de Possehl, combinando la línea con su material. No es una vía en funcionamiento.
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Integración, perfeccionada.
La segunda generación de integración vial en Hoeflake, Hedel, con la línea integrada directamente en el asfalto. El piloto se situó en la entrada de transporte del propio recinto de Hoeflake, donde el tráfico pesado formaba parte de la prueba.
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Un piloto integrado en la carretera.
Un piloto en Automotive Campus, Helmond, con la línea de luz Luxene integrada en la marca vial.
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La primera prueba, en una azotea de Ámsterdam.
La primera prueba de la línea de luz Luxene fuera del laboratorio: una instalación temporal en la azotea-jardín de la oficina Breevast en Ámsterdam, filmada de noche con un dron.
Ver proyecto →Diseñado para extenderse
Un tramo entre E-Cabinets vecinos alcanza hasta 400 m, alimentado con luz desde ambos extremos. Los segmentos controlables individualmente crean una línea de guiado continua.
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