Orientierungsbeleuchtungfür sicherere Straßen
Licht, wo es
zählt.
Durchgehende Lichtlinien, in die Straße integriert.
Aufnahmen: Automotive Campus · Vaarlesedreef
Projekte ansehen →Straßenmarkierungen zeigen seit jeher den Weg. Jetzt beleuchten sie ihn.
Luxene geht über passive Reflexion hinaus: mit steuerbarer Orientierungsbeleuchtung direkt in der Straßenmarkierung. Das verändert die Führung schon heute und schafft die Grundlage für zunehmend intelligente Markierungen, während neue Funktionen entwickelt werden.
Die Herausforderung
Straßen brauchen Sicht.
Nicht immer mehr Licht.
Fahrbahnmarkierungen sind auf Scheinwerfer angewiesen und können bei Dunkelheit, Regen oder Schnee schwerer erkennbar sein. Straßenbeleuchtung erhellt die Umgebung, während Verkehrsteilnehmende klare Führung entlang der Straße brauchen.
Luxene strahlt Licht direkt aus der Fahrbahnmarkierung aus: eine durchgehende Orientierung statt reflektiertem Scheinwerferlicht.
Die GuideLine gibt Verkehrsteilnehmenden eine lückenlose visuelle Referenz statt einzelner Lichtpunkte – so lässt sich der Straßenverlauf als eine Linie ablesen.
Technische Grundlage
Luxene erzeugt Licht zentral und leitet es über optische Fasern zu einer durchgehenden Linie in der Straße. Schränke in regelmäßigen Abständen unterstützen längere Strecken.
Der Installationsaufbau bestimmt die Länge und erforderliche Technik am Straßenrand.
So ist die Linie aufgebaut →Nexus kann das Licht entlang der Linie dort anpassen, wo Führung benötigt wird.
Technische Grundlage
Nexus zeigt verbundene Installationen online und steuert einzeln adressierbare Lichtlinienabschnitte.
Der Energieverbrauch hängt von Konfiguration und Betriebseinstellungen ab. Hier wird kein gemessener Einsparwert ausgewiesen.
Nexus entdecken →Das Licht tritt durch einen transparenten Streifen von 12 mm aus der Fahrbahn aus, eingebettet in die übliche weiße Markierung. Es folgt der Linie, statt die Umgebung zu erleuchten.
Technische Grundlage
GuideClear ist die transparente Füllung, die bündig mit der umgebenden Markierung abschließt.
Dies beschreibt die optische Architektur. Es ist kein gemessener Wert zu Streulicht oder ökologischen Wirkungen; dafür ist eine Messung vor Ort erforderlich.
Das Licht wird in der Technik am Straßenrand erzeugt und optisch zur Fahrbahn geführt. In der Fahrbahn sitzt kein aktives Bauteil: nur ein lichtdurchlässiger HDPE-Schlauch von ≈10 mm und ein transparenter Markierungsstreifen.
Technische Grundlage
Luxene Controller und Laser Module befinden sich im E-Cabinet am Straßenrand. Der GuideCarrier-Schlauch wird in den Asphalt integriert und auf der Rolle geliefert.
Die Anzahl der Schränke, Masten und Kabel ist für jede Installation konkret zu vergleichen. Eine allgemeine Relation wird nicht behauptet.
So funktioniert’s
Licht, direkt in der Straße.
- 01Lichterzeugung außerhalb der StraßeDie Technik am Straßenrand erzeugt das Licht, nicht elektrische Leuchten im Straßenbelag.
- 02Licht durch optische FasernOptische Fasern leiten das Licht zur fahrbahnintegrierten Linie.
- 03Durchgehende OrientierungDie sichtbare Linie folgt der Straße statt einzelner Lichtpunkte.
Von passiv über aktiv zu intelligent
Passiv
Konventionelle Markierungen
Herkömmliche Straßenmarkierungen bieten wesentliche visuelle Orientierung durch Reflexion und feste physische Eigenschaften.
Aktiv
Luxene heute
Luxene bringt aktiv erzeugte, fahrbahnintegrierte Orientierungsbeleuchtung mit digitaler Steuerung und Funktionen auf Abschnittsebene. Nexus bildet die erste Intelligenzebene.
Intelligent
Eine wachsende Plattform
Luxene baut auf der heute steuerbaren Infrastruktur auf, um zunehmend adaptive, datenbasierte Führung zu ermöglichen. Zusätzliche Verkehrs-, Ereignis- und Sensorfunktionen sind noch in Entwicklung.
Illustrative Umgebungen — kein Installationsnachweis
Ein klarerer Blick auf die Straße voraus
Sehen, wohin die Straße führt.
Luxene bringt eine durchgehende Lichtlinie direkt in den Straßenbelag, sodass Verlauf und Begrenzung der Straße leichter erkennbar sind – auch bei Dunkelheit und schwierigen Sichtverhältnissen.
Zum Vergleichen ziehen ↔
Konzeptionelle Erkundung der Lichtfarbe von warm (2400 K) bis kaltweiß (4500 K); keine bestätigte Spezifikation.
Illustrative Darstellung der Luxene-Orientierungsbeleuchtung unter verschiedenen Sichtbedingungen.
Luxene Nexus
Von einer Lichtlinie zu intelligenter Führung.
Luxene Nexus verbindet die physische Lichtlinie mit einer intelligenten Online-Plattform für Fernüberwachung und dynamische Steuerung. Die Beleuchtung kann auf wechselnde Bedingungen reagieren, wenn die Installation dies unterstützt.
Luxene Nexus
Online-Plattform
Bedingung wählen
- Normale Bedingungen
- Regen erkannt
- Lichtintensität erhöht
Praxisbeispiele
Luxene in der realen Welt.
Entdecken Sie echte Installationen, Demonstrationen und Pilotprojekte, jeweils mit ihrem tatsächlichen Status.
Demonstrationsstandorte · Pilotprojekte · Machbarkeitsnachweis
Projekte entdecken →Vaarlesedreef · Helmond
Erleben Sie Luxene vor Ort.
Besuchen Sie unseren dauerhaften Demonstrationsstandort an der Vaarlesedreef in Helmond und erleben Sie Luxene in einer realen Straßenumgebung.
Anwendungen
Wo Führung zählt.
Von Straßen über Radverkehrsinfrastruktur bis zu anderen Umgebungen: entdecken Sie, wo Orientierungsbeleuchtung relevant sein kann.
Mit Luxene arbeiten
Ihr nächster Schritt.
Straßenbaulastträger & Kommunen
Erfahren Sie, wo Orientierungsbeleuchtung in Ihr Netz passt, und besprechen Sie ein Pilotprojekt.
Pilotprojekt besprechen →Anwendungen ansehen →Infrastruktur- & Markierungsunternehmen
Sehen Sie, wie die Linie in Fahrbahnmarkierungen integriert wird und wie Installationspartner mitwirken.
Installationspartnerschaft entdecken →Straßenintegration →Vertriebs- & Handelspartner
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