Éclairage d'orientationpour des routes plus sûres
La lumière où
elle compte.
Des lignes de lumière continues, intégrées à la route.
Images : Automotive Campus · Vaarlesedreef
Voir les projets →Les marquages routiers ont toujours montré la voie. Aujourd’hui, ils l’éclairent.
Luxene va au-delà de la réflexion passive avec un éclairage d’orientation pilotable intégré à la route. Cela change le guidage dès aujourd’hui et pose les bases de marquages de plus en plus intelligents, à mesure que de nouvelles fonctions sont développées.
Le défi
La route doit se voir.
Pas forcément plus de lumière.
Les marquages dépendent des phares et peuvent être moins lisibles dans l’obscurité, sous la pluie ou la neige. L’éclairage public éclaire les abords, alors que les usagers ont besoin d’un guidage clair le long de la route.
Luxene émet la lumière directement depuis le marquage : un repère continu, sans dépendre du reflet des phares.
La GuideLine offre aux usagers un repère visuel sans rupture plutôt que des points lumineux isolés : le tracé se lit comme une seule ligne.
Fondement technique
Luxene produit la lumière de manière centralisée et la conduit par fibres optiques vers une ligne continue intégrée à la route. Des armoires à intervalles réguliers desservent de longs tronçons.
La configuration de l’installation détermine la longueur et les équipements nécessaires en bord de route.
Voir la composition de la ligne →Nexus peut adapter la lumière le long de la ligne aux endroits où le guidage est nécessaire.
Fondement technique
Nexus offre une vue en ligne des installations connectées et commande les sections adressables de la ligne.
La consommation dépend de la configuration et des réglages. Aucun pourcentage d’économie mesuré n’est présenté ici.
Découvrir Nexus →La lumière sort de la chaussée par une bande transparente de 12 mm, intégrée au marquage blanc classique. Elle suit la ligne au lieu d’éclairer les abords.
Fondement technique
GuideClear est la finition transparente qui remplit la rainure à fleur du marquage environnant.
Il s’agit de l’architecture optique, non d’un résultat mesuré de lumière diffuse ou d’effets écologiques : une mesure sur une route précise est nécessaire.
La lumière est produite dans des équipements en bord de route puis acheminée optiquement. La chaussée ne contient aucun composant actif : seulement un tube HDPE translucide de ≈10 mm et une bande de marquage transparente.
Fondement technique
Le Luxene Controller et le Laser Module se trouvent dans l’E-Cabinet en bord de route. Le tube GuideCarrier est intégré dans l’enrobé et livré en couronne.
Le nombre d’armoires, de mâts et de câbles doit être comparé pour chaque installation. Aucun ratio universel n’est avancé.
Comment ça marche
La lumière, intégrée à la route.
- 01Lumière produite hors de la routeLes équipements en bord de route produisent la lumière, pas des luminaires électriques dans la chaussée.
- 02Lumière par fibre optiqueLa fibre optique conduit la lumière jusqu’à la ligne intégrée à la chaussée.
- 03Guidage continuLa ligne visible suit la route, plutôt que des points lumineux isolés.
Du passif à l’actif, puis à l’intelligent
Passif
Marquages conventionnels
Les marquages routiers traditionnels offrent une orientation visuelle essentielle par réflexion et par des caractéristiques physiques fixes.
Actif
Luxene aujourd’hui
Luxene apporte un éclairage d’orientation actif intégré à la route, avec pilotage numérique et fonctions par section. Nexus constitue la première couche d’intelligence.
Intelligent
Une plateforme évolutive
Luxene s’appuie sur l’infrastructure pilotable d’aujourd’hui pour un guidage de plus en plus adaptatif et fondé sur les données. Les fonctions supplémentaires de trafic, d’incident et de détection restent en développement.
Environnements illustratifs — pas une preuve d’installation
Une vue plus claire de la route devant soi
Voir clairement le tracé de la route.
Luxene intègre une ligne lumineuse continue directement dans la chaussée, rendant le tracé et les limites de la route plus faciles à reconnaître, même dans l'obscurité et par visibilité difficile.
Glisser pour comparer ↔
Exploration conceptuelle de la couleur de lumière, du chaud (2400 K) au blanc froid (4500 K) ; il ne s'agit pas d'une spécification confirmée.
Visualisation illustrative de l'éclairage d'orientation Luxene dans différentes conditions de visibilité.
Luxene Nexus
D’une ligne de lumière à un guidage intelligent.
Luxene Nexus relie la ligne lumineuse à une plateforme intelligente en ligne pour le suivi à distance et le pilotage dynamique. L’éclairage peut réagir aux conditions changeantes si l’installation le permet.
Luxene Nexus
Plateforme en ligne
Choisir une condition
- Conditions normales
- Pluie détectée
- Intensité lumineuse augmentée
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Sites de démonstration · Pilotes · Preuve de concept
Découvrir les projets →Vaarlesedreef · Helmond
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